El día de la semana que se consume más combustible es……

De acuerdo a los resultados que arrojan las estadísticas que manejan las cámaras empresarias del sector, en una estación de servicio de ciudad, durante épocas de clases, es decir, excluyendo el período de vacaciones, el día martes es el día que más combustibles se despacha, sobre todo durante los turnos mañana y tarde, no así por la noche, que en general se mantiene en los mismos valores.

En segundo lugar aparece el viernes porque la mayoría de las personas que salen de trabajar se aseguran el stock para el fin de semana. A partir de las 5 de la tarde se puede percibir una avalancha de vehículos sobre los puestos de venta, principalmente los de YPF, que son los más baratos y enfrentan una relación de  ahorro con otras banderas que a la hora de llenar el tanque puede representar hasta 40 pesos.

Así explicó Miguel de Paoli, presidente de la Cámara de Expendedores de Chaco.“El día de menores ventas es el domingo, posiblemente porque a medida que se incrementa el calor la gente circula menos, además de que se trata de un día no laborable y prácticamente no hay actividad económica”, fundamentó.

En una estación de servicio de ruta, compara, “los días de mayor movimiento son lunes y sábados”. Se trata de los dos momentos trascendentes de un viaje, la salida y la llegada, donde por lo general los turistas van y vuelven de los principales centros de consumo, como Mar del Plata, San Luis o Córdoba.

Con respecto al GNC, diferencia De Paoli, “la situación es distinta porque la autonomía de los vehículos obliga a los automovilistas a cargar en varios puestos de carga a todo hora y en todo lugar”.

De lunes a viernes los establecimientos ruteros del interior del país venden gasoil a las empresas de transporte y el agro, alcanzando una proporción con las naftas que en algunos casos puede ser de 80 y 20.

Frente a esta situación, explica el dirigente, los expendedores ofrecen promociones durante los días de menor consumo. El uso de tarjetas se fomenta sólo en los períodos en que baja el nivel de ventas ya que “por lo general los estacioneros prefieren evitar su uso porque representan hasta un 18 por ciento de la rentabilidad por las comisiones bancarias”, señala.

“Hay una fuerte tendencia a ofrecer beneficios por la venta de combustibles en los locales que no son de YPF justamente para cautivar a estos posibles compradores de ruta interesados en llenar el tanque”, indicó. “Son ventas interesantes”, reconoce el empresario.